江苏连云港书记李强被查 镇江市委书记杨省世接任
李强(资料图)
江苏省连云港市委书记李强涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。（江苏省纪委）
今日港城官微今晚微博截图
根据连云港日报的报道，现年59岁的李强，昨天下午还主持召开了“连博会”系列活动筹备会，讨论研究连博会、第十一届中国国际物流节、丝绸之路经济带商会峰会、西游记文化节、第八届中国曲艺节、文博会和纪念连云港沿海开放30周年等系列活动筹备情况。“连博会”全称中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会，今年10月是首次举办，目的是进一步提升连云港为上合组织成员国提供物流、仓储服务的能力，推动“丝绸之路经济带”东方桥头堡建设。
此前，江苏省已有多位在职官员落马。8月18日，江苏省南京市溧水区委书记姜明涉嫌严重违纪违法被调查。同日，公安内勤专业出身的连云港市副市长、市公安局局长陆云飞涉嫌严重违纪违法被调查。陆云飞自参加工作起就长期在江苏省公安系统工作，2008年起担任连云港市副市长，分管公安、司法、消防方面工作，协助分管信访工作。 8月28日，江苏省能源局局长陈勇涉嫌严重违纪违法，接受中纪委调查。9月13日，南京市委常委、建邺区委书记冯亚军涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。
1985.11~1987.06 南京军区宣城工兵器材仓库副主任（副团职）（1986.09—1988.06 省自学考试汉语言文学专业毕业）；
1987.06~1988.09 南京军区司令部军务装备部副团职参谋；
1988.09~1990.07 江苏省工商银行稽核处副主任科员；
1990.07~1991.03 江苏省城市金融学会筹备组工作人员；
1991.03~1993.11 江苏省委办公厅秘书三处正科级秘书、副处级秘书；
1993.11~1994.09 江苏省委办公厅秘书三处副处长；
1994.09~1996.12 南京市政府办公厅副主任（1995.06—1997.12 东南大学工商管理研究生班学习）；
1996.12~2000.12 南京市白下区委副书记、区长；
2000.12~2003.07 南京市建邺区委书记（2002.09—2004.01 省委党校政治经济学专业研究生学习并毕业）；
2003.07~2005.12 南京市建邺区委书记、市河西新城区开发建设指挥部指挥长、党组书记；
2005.12~2006.04 盐城市委常委、副市长（正市级）；
2006.04~2007.01 盐城市委副书记、代市长；
2007.01 盐城市委副书记、市长；
2011.09 连云港市委书记。
从其履历上看，李强从1970年12月进入江苏省军区，历任省军区战士、班长、排长、教员，省军区司令部军务处参谋，南京军区司令部军务部副团职参谋。
1988年9月专业至江苏省工商银行稽核处副主任科员。此后任省城市金融学会筹备组工作人员，省委办公厅正科级秘书、副处级秘书、副处长，南京市政府办公厅副主任，南京市白下区区委副书记、区长，南京市建邺区区委书记、南京市河西新城区开发建设指挥部指挥长、党组书记，盐城市委常委、常务副市长（正市职），盐城市委副书记、代市长，盐城市委副书记、市长。
多为江苏政坛人士透露，李强在盐城和连云港执政期间，和一些开发商走的颇近。多位经商人士口中也证实，“总能拐个弯找到李强本人。”
其中，据连云港当地人士透露，一些南京江宁区的房地产开发商和建筑商，在连云港做的项目颇多。其与李强接受调查有无直接关系，目前还未能完全确认。
李强民间称其“李八路”
本次李强被调查在连云港引发热议，不少当地官员对21世纪经济报道记者表示，“事发突然，影响很大，因为江苏省委没有像对毛小平那样采取一种软着陆方式。”
李强出生于1955年，曾担任过南京市建邺区区委书记、盐城市市长，2011年9月调任连云港市委书记。按照年龄计算，李强距离退休已很近。
执政期间颇受非议
执政连云港期间，李强受到议论很多。
刚入港时，李强就迅速启动了市区多处主要交通要道的“黑化”工程，耗资颇多，而这些道路在前任市委书记期间曾被翻新过。这其中，特别是复制在盐城期间带来的BRT（快速交通）工程，对全市交通影响较大,民间甚至称其为“李八路”（李扒路）。
多位当地人士向21世纪经济报道记者透露，很多工程与李强的直系亲属之间关联紧密，但这一消息目前尚未得到来自纪检部门的证实。
而让连云港地方诸多官员有所抱怨的是李强开会经常迟到，且有时开会讲话“总是目视前下方。”
一位市人大代表告诉本报记者，李强刚到任不久有一次召开会议，原本既定是4点，但后来一直等到晚上将近八点才开始，令参会人士极度尴尬，但又不好说什么。某局长告诉记者，有次他向常委会汇报工作，从原定的早上九点半等到中午十二点半才开始，“汇报时，肚子一直在响，因为有话筒，会场的都听得见。”
后期，曾有老干部曾通过各种渠道“提醒”李强，“虽说他在会上就经常迟到做了自我批评，但并未彻底改变”。
曾对规划方案进行大幅度调整
李强到任连云港后，对地方发展规划方案进行了较大范围和幅度的调整，导致城市发展的重心偏离。而地方发展规划在前任书记执政时均获得了同级人大常委会的审议通过，“他要求修改规划，大家不能不做，但实际上这是违法的。”
事实上，对于规划调整，连云港的一些文件中会对规划修改做出一些惯例表述，大意为，规划过程邀请国际级单位参与设计，至少15年内不需要修改。
而规划调整所带来的城市发展重心调整使得不少全国知名的房地产开发商在2011年9月之前获得的项目在进展到一定程度后不得不暂时搁置，“政府是要有配套的，但后来都停了”，一位房地产从业人士对21世纪经济报道记者说。
另有，李强在到任后，对城市特别是主城区的每个房地产项目都要“亲自重申”。
“连云港难题”仍待解
但让连云港一度尴尬的是，江苏成立时间最晚、经济总量排名最末的省辖市宿迁，在近些年来持续保持快速发展，其经济总量已非常逼近连云港，到2014年上半年，两者已处于同一“阶次”。目前，宿迁规模以上工业经济总量已超过连云港，2014年上半年新开工的重大项目也多于连云港。
曾担任连云港常务副市长的周保法在退休后的回忆录中写，“我什么都不担心，我就担心连云港排名倒数第一。”这被称为“连云港难题”。
李强在担任同在苏北的盐城市市长时，曾以强悍的强制力而闻名，盐城的经济总量成长快速，改写了江苏统计系统中的描述惯例：盐城不再属于第三层次，而是从从江苏第三层次跃升到第二层次。
但在盐城期间，李强超大规模推动政府融资平台建设，其数量远超其他省辖市，这也为城市带来了大量的政府负债。
本次李强被调查在连云港引发热议，不少当地官员对21世纪经济报道记者表示，“事发突然，影响很大，因为江苏省委没有像对毛小平那样采取一种软着陆方式。”
李强出生于1955年，曾担任过南京市建邺区区委书记、盐城市市长，2011年9月调任连云港市委书记。按照年龄计算，李强距离退休已很近。
执政期间颇受非议
执政连云港期间，李强受到议论很多。
刚入港时，李强就迅速启动了市区多处主要交通要道的“黑化”工程，耗资颇多，而这些道路在前任市委书记期间曾被翻新过。这其中，特别是复制在盐城期间带来的BRT（快速交通）工程，对全市交通影响较大,民间甚至称其为“李八路”（李扒路）。
多位当地人士向21世纪经济报道记者透露，很多工程与李强的直系亲属之间关联紧密，但这一消息目前尚未得到来自纪检部门的证实。
而让连云港地方诸多官员有所抱怨的是李强开会经常迟到，且有时开会讲话“总是目视前下方。”
一位市人大代表告诉本报记者，李强刚到任不久有一次召开会议，原本既定是4点，但后来一直等到晚上将近八点才开始，令参会人士极度尴尬，但又不好说什么。某局长告诉记者，有次他向常委会汇报工作，从原定的早上九点半等到中午十二点半才开始，“汇报时，肚子一直在响，因为有话筒，会场的都听得见。”
后期，曾有老干部曾通过各种渠道“提醒”李强，“虽说他在会上就经常迟到做了自我批评，但并未彻底改变”。
曾对规划方案进行大幅度调整
李强到任连云港后，对地方发展规划方案进行了较大范围和幅度的调整，导致城市发展的重心偏离。而地方发展规划在前任书记执政时均获得了同级人大常委会的审议通过，“他要求修改规划，大家不能不做，但实际上这是违法的。”
事实上，对于规划调整，连云港的一些文件中会对规划修改做出一些惯例表述，大意为，规划过程邀请国际级单位参与设计，至少15年内不需要修改。
而规划调整所带来的城市发展重心调整使得不少全国知名的房地产开发商在2011年9月之前获得的项目在进展到一定程度后不得不暂时搁置，“政府是要有配套的，但后来都停了”，一位房地产从业人士对21世纪经济报道记者说。
另有，李强在到任后，对城市特别是主城区的每个房地产项目都要“亲自重申”。
“连云港难题”仍待解
但让连云港一度尴尬的是，江苏成立时间最晚、经济总量排名最末的省辖市宿迁，在近些年来持续保持快速发展，其经济总量已非常逼近连云港，到2014年上半年，两者已处于同一“阶次”。目前，宿迁规模以上工业经济总量已超过连云港，2014年上半年新开工的重大项目也多于连云港。
曾担任连云港常务副市长的周保法在退休后的回忆录中写，“我什么都不担心，我就担心连云港排名倒数第一。”这被称为“连云港难题”。
李强在担任同在苏北的盐城市市长时，曾以强悍的强制力而闻名，盐城的经济总量成长快速，改写了江苏统计系统中的描述惯例：盐城不再属于第三层次，而是从从江苏第三层次跃升到第二层次。
但在盐城期间，李强超大规模推动政府融资平台建设，其数量远超其他省辖市，这也为城市带来了大量的政府负债。
镇江市委书记杨省世接任连云港市委书记
杨省世（2011-2013年曾任连云港市市委副书记）
17日晚7点半，连云港市委召开干部大会，原连云港市长，现镇江市委书记杨省世接任连云港市委书记。
人物简历：杨省世
杨省世，男，汉族，1965年1月出生，陕西省户县人。1985年1月加入中国共产党，1987年7月参加工作。大学本科学历，博士研究生学历，高级会计师。
1983.09——1987.06，西安公路交通大学（现长安大学）经济系财务会计专业学习；
1987.07——1993.08，历任国家交通部财务会计司科员、副主任科员；
1993.08——1995.02，国家交通部财务会计司主任科员；
1995.02——1997.10，交通部财务会计司企业财务处副处长（期间：1996.10——1997.07，公派赴比利时安特卫普大学学习港口管理专业）；
1997.10——1998.07，交通部财务会计司事业财务处处长；
1998.07——2000.12，交通部财务会计司司长助理（正处级）；
2000.12——2006.12，交通部财务司副司长（期间：2005.03——2005.07，在中央党校中青年干部培训班学习；2006年9月--2006年12月，美国杜克大学培训学习）；
2006.12——2009.03，交通部海事局副局长、党委委员；
2008.03——2009.03，交通运输部海事局副局长、党委委员；
2009.03——2010.11，交通运输部财务司司长（期间：2006.03——2009.06，长安大学交通规划与管理专业学习，获博士学位）；
2010.11——2011.01，中共江苏省镇江市委副书记（正厅级）；
2011.01——2013.04，中共连云港市委副书记、代市长、市政府党组书记；
2011.01——2013.04，中共连云港市委副书记、市长、市政府党组书记；
2014.01—— ，江苏省镇江市委书记、市人大常委会主任。
2014.09—— ，接任连云港市委书记。