执法更应依法
近日，山西太原“滴滴专车”司机遭遇“钓鱼执法”一事，引发热议。据报道，数名“专车”司机被同一手机号码叫车，事后均遭到执法人员当场扣车。有两位试图理论的司机被殴打入院，其中一位疑似头骨骨折。目前，公安机关已经介入调查。涉事的太原市客运办对此语焉不详，只承认存在行政执法，否认“钓鱼执法”、“暴力执法”。
“专车”不一定都是“黑车”，谁都无权一封了之。作为互联网时代的新生事物，依托手机软件的应召“专车”，打破了垄断的出租车市场，方便了群众的交通出行。对此，交通运输部也表示“鼓励创新”，并发文指导规范管理。而从各地的政策来看，对提供“专车”服务的私家车普遍依法打击，但对太原这种“车是租车公司的车，人是劳务公司的人”的情况，大都采取包容的观望态度。
即便“专车”真的存在非法运营，即便执法人员需要查证，“钓鱼执法”也万万不可。所谓“钓鱼”，就是指手掌公权的公职人员，伪装成消费者、乘客，诱使执法对象做出可能的违法行为。这种执法非但没有法律依据，还存在着极大的道德风险。实际上，“钓鱼”的本质是以“一害加一害”、以“一恶助一恶”，严重有损法律的尊严和政府公信力。不少法律界人士都认为，其带有很强的“诱导取证”痕迹，不适用于行政执法。
遗憾的是，这样的“钓鱼执法”广泛存在于交通运输领域，引发的极端事件屡见报端。2009年，上海司机孙中界好心搭载“路人”，却被伪装路人的执法人员拔掉车钥匙并认定“非法运营”，愤而自断手指以证清白。从上海到太原，从孙中界到“专车”司机，技术在更迭，时代在变迁，法治在进步，可“钓鱼执法”仍未收敛，令人不禁喟叹改革之难。
再有理的事，也得依法办。这是法治中国必须承接的理念。作为社会守法典范的执法者，应心中存有敬畏，自觉运用法律赋予的政策手段，哪怕如此做会绕弯弯、增加不少执法成本。否则，不将执法权牢牢拴在法治的笼子里，又怎能要求群众依法而行？不用钥匙锁正自己心中的政绩观，又有什么资格拔下别人的车钥匙、对创新精神吆五喝六？
坚持严格规范公正文明执法，严格执行重大执法决定法制审核制度，这乃是党的十八届四中全会的改革重拳。依法治国，首先要依法行政，让各级执法人员循法律规范施治，群众才能生成发自内心的法治信仰。展望漫漫前路，道阻且长，但每一个执法标本，均是一份前行的动力。期待有关部门能给太原“钓鱼执法”一个说法，给遭遇暴力的“专车”司机一份公道。