是拍卖“超编车”还是开除“包袱车”？
是拍卖“超编车”还是开除“包袱车”？
匐茎
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43辆超编公车，只拍卖了39.11万元，部分车辆中拍价比评估价还低，河南省中牟县公开拍卖公车被网友戏称“公车卖出了废铁价”。7月13日，中牟县公车治理领导小组回应，这些超编车车型差、车况差，所以拍卖价并不高，并公布了拍卖的车型和价格。（来源：7月14日人民网）
公开拍卖处理超编配备的公车，原本是一次得民心、聚党心的大契机，可中牟县公车治理领导小组却将这件大好事办成了丢民心、弃党心的大败笔，原因何在？
从中牟县的回应中，我们可以看出些许猫腻。据中牟县纪委廉自办主任师永涛解释，本次公开拍卖的43辆车，是去年专项治理中的清理出来的。其中，昌河、长安等面包车共26辆，占拍卖车辆的60.5%;桑塔纳等轿车15辆，占拍卖车辆的34.9%;尼桑皮卡等小货车两辆，占拍卖车辆的4.6%。这些车车型差，而且部分车辆接近报废，所以评估价和拍卖价都不高。
此次公开拍卖的43辆超编车是“清一色”的低档车、破旧车、报废车，难道超编配置的公车都是低档车、破旧车、报废车吗？稍加推敲这个理论就站不脚，所谓超编车是在已经配有足够数量车辆的基础上，又新置车辆。从时间逻辑来看，后购的车辆 “鸠占鹊巢”，属于真正的超编车。
中牟县在处理超编车事件中偷梁换柱，用破旧的、低档的“在编车”充当“超编车”，借拍卖之机把机关中“包袱车”、“报废车”开除掉，使真正的“超编车”登堂入室，取得合法身份。
这种借处理超编公车之机，行甩掉“包袱车”之实的做法，虽然为党政机关牟取了“暂时利益”，却难脱糊弄大众、游戏法纪之嫌，终究经不起舆论的追问和大众的责难。 来源：中国共产党新闻网